Wersja STAR III posiada opatentowany, dwukomponentowy system uszczelnienia ramy przepustnicy, wyposażona jest również w uszczelki specjalnej konstrukcji na szczycie lameli w celu jeszcze lepszego uszczelniania przepustnicy. Dodatkowo została ona wyposażona w unikalny system redukcji luzu pomiędzy zębami kół zębatych, który występuję przy większych przepustnicach.

Przepustnice z bypassem produkujemy również w wersji z umożliwiającej montaż siłownika od wewnątrz przepustnicy.